Foothill Transit 宣布到 2030 年全电动巴士车队
Foothill Transit 致力于通过零排放电动巴士净化圣盖博山谷的空气。
(加利福尼亚州西科维纳)12 年 2016 月 2030 日——Foothill Transit 正在着手制定一个大胆的新愿景,即到 300 年实现其巴士车队的全面电气化——取代 Foothill Transit 的 XNUMX 多辆巴士车队。 这一新目标是该机构对可持续发展和为波莫纳和圣盖博山谷社区提供一流公共交通服务的持续承诺的一部分。
“这一雄心勃勃的目标强调了我们对可持续性和电动公交车技术的持续承诺,”Foothill Transit 执行委员会主席 Carol Herrera 表示,“我们对未来拥有 100% 电动公交车队而感到兴奋,该车队在圣盖博地区实现零排放和波莫纳山谷。” Foothill Transit 一直是南加州电动巴士技术的领导者。 Foothill Transit 目前在 15 号线上运营着 291 辆电动巴士,这是美国第一条快速充电的全电动巴士线。 由 Proterra 制造的电动巴士是轻型 35 英尺的公交车,具有重型责任 - 一次充电可行驶 35 英里,并且能够免提和在途中充电,从 0% 充电状态到 100 % 在 10 分钟内。
“Foothill Transit 的使命不仅仅是提供优质的服务,”Foothill Transit 维护和车辆技术总监 Roland Cordero 说,“它还关心我们所服务的社区。”
Foothill Transit 的电动巴士每年减少的排放量相当于 2,424 辆汽车的排放量。 在过去的六年中,电动公交车已经消除了 2,616 吨温室气体,并帮助该机构节省了 200,405 加仑的天然气。 大多数发动机都会向空气中释放有害化学物质,如一氧化碳、二氧化氮、颗粒物和挥发性有机化合物,这些化学物质被发现对公共健康有负面影响,但 Foothill Transit 的清洁车队——目前由压缩天然气 (CNG) 和电动巴士组成– 减少释放到空气中的污染物的数量。 当车队是 100% 电力时,影响会更大。
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Foothill Transit 在整个南加州的圣盖博和波莫纳山谷提供面向社区的环保巴士服务,包括前往帕萨迪纳和洛杉矶市中心的快速巴士路线,每年提供 14 万次巴士乘坐。
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