Gabby thân mến, Bạn lên kế hoạch cho các đường vòng như thế nào?
Gabby ở đây để chia sẻ và trả lời hàng trăm câu hỏi mà bạn gửi cho cô ấy mỗi ngày. Cô ấy là nguồn cung cấp tin tức nội bộ cho bạn về mọi thứ bạn cần biết về việc làm chủ nghệ thuật giao thông công cộng. Gửi email cho cô ấy theo địa chỉ Deargabby@foothilltransit.org.
Gabby thân mến,
Có một công trình xây dựng trên đường đến trường của tôi vào tuần trước, và xe buýt của tôi phải đi một tuyến đường khác. Ai đã quyết định con đường vòng đó? Tôi đã đi một con đường khác.
- Tắm tại Diamond Bar
Kính gửi Detouring trong Diamond Bar,
Bạn đã bao giờ đang lái xe ô tô theo chỉ đường GPS khi gặp một sự kiện bất ngờ và bạn phải tìm một con đường mới? Nó khá nhanh và dễ dàng. GPS cho bạn biết nó đang định tuyến lại và đột nhiên bạn có một tập hợp chỉ đường hoàn toàn mới để đưa bạn đến đích.
Việc định tuyến lại một tuyến xe buýt gần như không nhanh hay dễ dàng, nhưng chúng ta cũng gặp phải nhiều chướng ngại vật trên đường như ô tô. Vì vậy, bạn cần gì để lập kế hoạch đi đường vòng cho tuyến xe buýt Foothill Transit?
Cũng giống như mọi thứ khác chúng tôi làm ở đây, công việc đầu tiên của chúng tôi là giữ an toàn cho khách hàng và nhà điều hành của chúng tôi. Khách hàng cần những nơi an toàn để lên và xuống xe buýt. Các nhà điều hành xe buýt cần có khả năng rẽ an toàn - và một số xe buýt của chúng tôi dài 60 feet. Dài hơn hẳn một chiếc xe buýt đi học 15 feet! Đây là cách chúng tôi bắt đầu.
Bước đầu tiên chỉ đơn giản là tìm hiểu về việc đóng cửa! Chúng tôi nỗ lực xây dựng mối quan hệ bền chặt với các thành phố, điều phối viên xây dựng và quay phim cũng như các cơ quan vận chuyển khác. Bằng cách đó, chúng tôi có thể tìm hiểu về việc đóng đường càng sớm càng tốt. Nhưng xe buýt của chúng tôi phục vụ hơn 20 thành phố khác nhau, vì vậy chúng tôi cũng phụ thuộc vào các nhà điều hành xe buýt của chúng tôi để thông báo cho chúng tôi bất cứ khi nào tuyến đường của họ bị chặn hoặc họ thấy các dấu hiệu cho các sự kiện hoặc công trình sắp tới. Và đôi khi chúng tôi tìm hiểu về việc đóng cửa từ những khách hàng tuyệt vời như bạn. Bạn rock! Khi biết về việc đóng cửa, chúng ta cần biết những con phố nào bị đóng cửa và thời gian dự kiến bắt đầu và kết thúc. Đường thường bị đóng rất lâu trước khi sự kiện bắt đầu và rất lâu sau khi sự kiện kết thúc. Với các sự cố hoặc công trình xây dựng, thậm chí có thể không có thời gian kết thúc cố định. Một số sự kiện, như tuần hành, đặc biệt phức tạp. Các cuộc tuần hành không ở một nơi và chúng có thể không thể đoán trước được.
Một khi chúng tôi biết về việc đóng cửa, các nhà điều hành xe buýt của chúng tôi không thể chỉ sử dụng Google Maps hoặc Waze cho một tuyến đường mới như tài xế ô tô có thể. Bạn sẽ cần biết nơi đón xe buýt của mình, phải không? Các nhà điều hành xe buýt sẽ phục vụ các chuyến sau trên cùng tuyến đó sẽ cần biết về việc đóng cửa và đi theo cùng một đường vòng. Và nếu đó là một sự đóng cửa bất ngờ, nhóm lập kế hoạch của chúng tôi có thể cố gắng liên hệ với ban tổ chức sự kiện hoặc công trình xây dựng để biết thêm thông tin. Vì vậy, tất cả chúng ta cần phải ở trên cùng một trang.
Khi người giám sát lên kế hoạch đi đường vòng, họ có quá nhiều thứ để suy nghĩ. Các con đường có phải là một chiều không? (DTLA, tôi đang nhìn bạn.) Xe buýt dài nhất của chúng ta có thể rẽ qua một cách an toàn trên tuyến đường mới không? Những điểm dừng xe buýt nào chúng ta sẽ bỏ lỡ trong đường vòng? Có vị trí an toàn cho các điểm dừng xe buýt thay thế mà tất cả khách hàng của chúng tôi có thể tiếp cận không? Sau đó, họ cần quyết định khi nào đường vòng sẽ bắt đầu và kết thúc. Một số khách hàng của chúng tôi sẽ không có quyền truy cập internet, email hoặc tin nhắn văn bản khi đi đường vòng. Các giám sát viên và kỹ thuật viên của phương tiện cần có đủ thời gian để lái xe đến từng trạm xe buýt và cắm biển báo trước khi đi đường vòng và hạ xuống sau đó. Và tất cả khách hàng của chúng tôi cần có đủ thời gian để đến đúng vị trí khi đường vòng bắt đầu hoặc kết thúc. Đôi khi, chúng tôi quyết định tiếp tục đi đường vòng ngay cả khi đường phố đã thông thoáng để đảm bảo không có sự nhầm lẫn về nơi mọi người cần bắt xe buýt của họ. Ngoài ra, bạn có biết xe buýt của chúng tôi thực sự được điều hành bởi hai cơ quan khác nhau? Cả hai cơ quan đó cần liên lạc với nhau và với nhân viên tại các văn phòng hành chính của Foothill Transit để đảm bảo rằng tất cả chúng ta đều đang làm việc cùng nhau.
Đã hiểu hết chưa? Vâng, nó rất nhiều.
Nhưng hãy đợi đã, còn nhiều hơn thế nữa! Tất cả những kế hoạch đó sau đó cần được truyền đạt đến bạn, khách hàng của chúng tôi. Tùy thuộc vào thời gian và quy mô của tuyến đường vòng, chúng tôi có thể đăng các biển báo tạm thời viết tay hoặc các biển báo in, ép nhựa tại các trạm xe buýt của bạn. Nếu chúng tôi đăng các biển báo trước khi tuyến đường vòng bắt đầu, chúng tôi cần để mắt đến để thay thế bất kỳ biển báo nào bị gỡ xuống. (Điều này xảy ra.) Đối với các tuyến đường vòng lớn có nhiều thông báo trước, như các sự kiện Ngày Quốc tế Lao động DTLA, chúng tôi có thể đăng Cảnh báo cho Người đi xe trên xe buýt của mình (ngay phía sau ghế của người điều khiển). Tất cả các tuyến đường vòng của chúng tôi đều được liệt kê trên trang web của chúng tôi ở một số nơi, đặc biệt là Rtrang Cảnh báo ider. Và rất nhiều khách hàng của chúng tôi nhận được email hoặc tin nhắn bất cứ khi nào tuyến đường họ đi có đường vòng. Bạn cũng có thể - đăng ký trong Rcảnh báo ider tại đây. Tất cả những đứa trẻ tuyệt vời đang làm điều đó.
Vì vậy, lần sau khi xe buýt của bạn phải đi đường vòng, bạn có thể nói một lời cảm ơn mà tất cả những gì bạn phải nghĩ là xe buýt của bạn sẽ dừng ở đâu. Phần còn lại là tùy thuộc vào chúng tôi.
Rất vui khi được đi đến những nơi tốt đẹp cùng bạn,
-Gabby
Gabby thân mến là chuyên mục tư vấn chuyển tuyến của chúng tôi. Gabby sẽ cung cấp cho bạn tin tức nội bộ về mọi thứ bạn cần biết để nắm vững nghệ thuật giao thông công cộng. Hẹn gặp lại các bạn trong lần sau!
