Pagpapanatili
Sa Foothill Transit, tinatanggap namin ang pagpapanatili dahil nakikinabang ito sa lahat ng aspeto ng aming negosyo, habang tinutulungan din ang aming mga pamayanan sa pamamagitan ng pagprotekta sa kapaligiran sa pamamagitan ng nasusukat at responsableng pangangasiwa ng mga mapagkukunan.
Let's Clear The Air
Pinangunahan ng Foothill Transit ang pagsingil sa napapanatiling transportasyon sa loob ng maraming taon. Ito ang dahilan kung bakit tayo ang UNA SA BANSA para maglagay ng mga fast-charge na electric bus sa mga kalsada. Ito ang dahilan kung bakit namin inilunsad PINAKAMALAKING PLEET NG HYDROGEN FUEL CELL BUS NG CALIFORNIA. Ito ang dahilan kung bakit palagi naming sinusubaybayan at sinusukat ang epekto sa kapaligiran ng lahat ng aming ginagawa. Dahil naniniwala kami sa mga paglalakbay na walang kasalanan. Sa paggalugad sa lupa — hindi pagsasamantala dito. At iyon sa tulong mo, magagawa namin PAG-SAVING NG ATING PLANET kasing simple ng pagsakay.
Ang Foothill Transit ay nakatuon sa pagpapatakbo ng 100% zero-emission bus fleet. Mula noong 2010, nagpatakbo kami ng isang fleet ng 33 electric bus, isa sa pinakamalaki sa bansa. Noong 2021, nagdagdag kami ng dalawang Alexander Dennis battery electric double deck bus sa aming fleet.
At ngayon, patuloy kaming nangunguna sa singil sa napapanatiling transportasyon kasama ang pinakamalaking pagbili ng America ng Xcelsior CHARGE H2™ hydrogen fuel cell bus. Ipinagmamalaki ng Foothill Transit na nag-aalok ng malinis, tahimik, at ligtas na mga sakay sa aming fleet ng 33 HFC bus (na may 19 pa sa daan!).
Sa ngayon, ang aming electric at HFC bus fleet ay nakapagmaneho ng mahigit 4.7 milyong milya at nagbibigay ng zero-emission service sa mga residente sa San Gabriel Valley.
Upang suportahan ang aming HFC fleet, ang hydrogen fuel ay iniimbak sa bagong Pomona Hydrogen Fueling Station sa isang 25,000-gallon na tangke - ang pinakamalaking tangke ng hydrogen fuel na ginagamit para sa transit sa North America. Ang mga bus ay maaaring lagyan ng gasolina sa loob ng 7-10 minuto at maaaring maglakbay ng hanggang 300 milya sa isang solong paglalagay ng gasolina.
Ang bakuran ng Arcadia bus ay may 14 above-ground plug-in depot charge station para sa aming electric bus fleet. Ang mga istasyon ng pagsingil na ito ay nagdaragdag ng 2 umiiral nang in-route na mga fast-charge na istasyon sa isang transit center sa Azusa.
Ang Foothill Transit ay nagpapatakbo ng 2 in-route na fast-charge na istasyon sa isang transit center sa Azusa. Ang mga istasyon ng pagsingil ng Azusa ay inatasan noong Setyembre 2017 at nagbibigay-daan sa amin na palawigin ang hanay ng mga de-kuryenteng bus upang matugunan ang mga pangangailangan para sa Linya 280. Ang linyang ito ay tumatakbo sa pagitan ng Azusa at Puente Hills at nagbibigay ng koneksyon sa serbisyo ng Metro rail.
Ang aming mababa at walang mga emission bus ay pinapayagan kaming alisin ang aming mga tanke ng imbakan ng diesel mula sa aming mga pasilidad sa pagpapatakbo at alisin at magaan ang anumang pagtagas ng diesel sa paligid ng mga lugar ng tangke.
Kahit na ang mini bus na ginagamit namin para sa mga parada ay buong elektrisidad!
Ang aming mababa at walang mga emission bus ay nakakabuo din ng mababang mga carbon fuel credit bilang bahagi ng California Low Carbon Fuel Standard.
Hindi lang lahat ng aming mga bus ay low-to-no-emission, lahat ng sasakyan ng aming kumpanya ay hybrid o fully electric. Nag-install kami ng mga electric vehicle charger sa paradahan ng aming mga administratibong opisina upang ang mga sasakyan ng aming kumpanya at bumibisitang mga de-koryenteng sasakyan ay makapag-charge at makatulong na maiwasan ang mga pollutant ng hangin sa aming komunidad.
Ang aming mga tanggapan ng administratibo ay pinahusay din ng kaakit-akit na low-water landscaping, o "xeriscaping".
Sa loob ng gusali, lahat ng aming mga faucet sa banyo ay may mga aerator na mababa ang daloy upang matulungan kaming gumamit ng mas kaunting tubig. Bilang karagdagan, ang parehong mga faucet at ang aming pag-iilaw sa opisina ay kinokontrol ng mga sensor ng paggalaw, na nangangahulugang awtomatiko silang patayin kapag hindi ginagamit. Ang mga miyembro ng aming kawani ay mayroong mga kitchenette sa bawat palapag na nilagyan ng mga magagamit muli na pinggan at mga gamit na pilak, upang maiwasan naming gumamit ng mga hindi kinakailangan na pinggan kapag nagho-host kami ng mga kaganapan o sa aming mga tanghalian.
Bawat buwan, ang aming “Eco Team” ay nakikipagtulungan sa mga kawani upang tulungan silang gumawa ng mga napapanatiling desisyon sa trabaho — mga bagay tulad ng pag-print sa magkabilang panig ng papel at dalubhasang pag-load ng mga dishwasher para hindi na kailangang hugasan ang mga pinggan.
Parehong ang aming mga pasilidad sa pagpapatakbo at pagpapanatili ay nilagyan ng mga rooftop solar panel. Pinalitan namin kamakailan ang HVAC (heating at air conditioning) system sa aming Pomona operations at maintenance facility na may mataas na kahusayan na sistema, kabilang ang isang thermoplastic na puting bubong. Ang bubong na ito ay sumasalamin sa mainit na araw ng California upang kailangan namin ng mas kaunting enerhiya upang palamig ang gusali. Malapit na naming gawin ang parehong sa aming pasilidad ng Arcadia. Ang bus wash na nagpapanatili sa ating mga bus na makintab at puti ay nagre-recycle ng tubig, kaya mas kaunti ang basura. Ang mga generator ng diesel sa aming mga pasilidad ay pinalitan ng mga generator ng CNG.
Ang lahat ng mga fixture ng ilaw sa aming City of Industry Park & Ride ay mga LED, na gumagamit ng napakakaunting kuryente.
Ang American Public Transportation Association (APTA) ay kinilala ang Foothill Transit para sa pag-abot sa Platinum Level, ang pinakamataas na posibilidad na makilala, sa Programa ng Sustainability Commitment ng APTA.
Kami ang unang bus-only na pampublikong sistema ng pampublikong sasakyan sa North America na nakamit ang Platinum Level ng APTA para sa mga makabuluhang tagumpay sa pagpapanatili. Sa katunayan, mayroon lamang limang sistema ng pampublikong sasakyan sa North America na nakamit ang pinakamataas na Platinum Level na ito. Ang Foothill Transit ay isang founding signatory ng APTA Sustainability Commitment noong 2009, at nakatanggap ng Gold Level recognition noong 2015. Ang mga public transit system at mga negosyo na boluntaryong lumahok sa APTA Sustainability Commitment program ay nangangako na ipatupad ang mga proseso at aksyon na lumilikha ng patuloy na pagpapabuti sa kapaligiran, panlipunan. , at pagpapanatili ng ekonomiya.
Nasa proseso kami ng pagtatayo ng isang bagong pasilidad sa layover sa bayan ng Los Angeles kasama ang LADOT at AVTA. Papayagan ng pasilidad na ito ang aming mga bus ng Commuter Express na manatili sa downtown pagkatapos ng pag-commute ng umaga sa halip na bumalik sa operasyon at pasilidad sa pagpapanatili sa Pomona - isang distansya ng pag-ikot na 68 na milya! Mababawasan nito ang dami ng fuel na dapat nating gamitin, pati na rin ang pagpapahaba ng buhay ng aming mga bus. Ang mga bus ng AVTA, na kailangang maglakbay nang mas malayo pa sa atin, ay magkakaroon ng parehong mga benepisyo.
Nagbukas kami kamakailan ng bagong transit center sa Lungsod ng Covina, kung saan nagpapatakbo kami ng istraktura ng paradahan na malapit sa "net zero" na enerhiya hangga't maaari. Sa madaling salita, ang pasilidad ay bumubuo ng mas maraming enerhiya na ginagamit nito. Ang bubong ay may mga solar panel tulad ng aming mga pasilidad sa pagpapatakbo at pagpapanatili. Ang mga lighting fixture ay lahat ay mga LED, na gumagamit ng napakakaunting kuryente. Kinukuha pa namin ang tubig ulan para magamit sa patubig ng landscaping.
Ang Patakaran sa Kapaligiran ng Foothill Transit ay nakikipag-usap taun-taon sa lahat ng mga kasapi ng koponan ng Foothill Transit at mga nagtatrabaho sa ngalan ng Foothill Transit, kabilang ang lahat ng mga kontratista at vendor. Upang matupad ang mga pangako na ginawa sa patakarang ito, ang lahat ng mga kasapi ng koponan ng Foothill Transit at ang mga nagtatrabaho sa ngalan ng Foothill Transit ay responsable sa pagsasama ng patakarang ito sa kanilang mga plano at trabaho.