ຄວາມຍືນຍົງ
ຢູ່ທີ່ Foothill Transit, ພວກເຮົາຍອມຮັບຄວາມຍືນຍົງເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນປະໂຫຍດໃນທຸກດ້ານຂອງທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງຊ່ວຍຊຸມຊົນຂອງພວກເຮົາໂດຍການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມໂດຍຜ່ານການວັດແທກແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຊັບພະຍາກອນ.
ຂໍໃຫ້ລ້າງອາກາດ
Foothill Transit ໄດ້ນໍາພາຄ່າຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງສໍາລັບປີ. ມັນເປັນຫຍັງພວກເຮົາໄດ້ ທຳອິດໃນປະເທດ ເພື່ອຕິດຕັ້ງລົດເມໄຟຟ້າສາກໄຟໄວຢູ່ເທິງຖະໜົນຫົນທາງ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ລົງທຶນໃນ ກຸ່ມລົດເມໄຟຟ້າເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດຣເຈນສະອາດ... ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ວັດແທກຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຮັດ. ເພາະວ່າພວກເຮົາເຊື່ອໃນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ມີຄວາມຜິດ. ທຸກໆການເດີນທາງໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພາຫະນະທີ່ໃຊ້ຄົນດຽວລົງໜຶ່ງຄັນ. ຖະໜົນຫົນທາງ, ຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນອາກາດ! ດ້ວຍ ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງທ່ານ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ ຊ່ວຍປະຢັດດາວຂອງພວກເຮົາ ແລະ ຮັກສາອາກາດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ສະອາດງ່າຍໆຄືກັບການຂີ່ລົດ.
ກອງເຮືອ
ບໍລິສັດ Foothill Transit ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະດຳເນີນງານລົດເມທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ 100%. ພວກເຮົາໄດ້ມີລົດເມໄຟຟ້າແບັດເຕີຣີໃນລົດຂອງພວກເຮົາຕັ້ງແຕ່ປີ 2010, ແລະ ພວກເຮົາໄດ້ເພີ່ມລົດເມສອງຊັ້ນໄຟຟ້າແບັດເຕີຣີ Alexander Dennis ສອງຄັນໃນປີ 2021 - ເຮັດໃຫ້ລົດເມໄຟຟ້າແບັດເຕີຣີຂອງພວກເຮົາໃນປະຈຸບັນມີ 19 ຄັນ. ພວກເຮົາຍັງຈະໄດ້ຮັບລົດເມສອງຊັ້ນເພີ່ມອີກ 24 ຄັນໃນປີ 2027!
ແລະດຽວນີ້, ພວກເຮົາຍັງສືບຕໍ່ນຳພາການຫັນປ່ຽນໃນການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງດ້ວຍການຈັດຊື້ລົດເມໄຟຟ້າເຊວນໍ້າມັນໄຮໂດຣເຈນ Xcelsior CHARGE H2™ (FCEB) ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອາເມລິກາ. Foothill Transit ມີຄວາມພູມໃຈທີ່ຈະສະເໜີການຂີ່ທີ່ສະອາດ, ງຽບສະຫງົບ ແລະ ປອດໄພໃນກອງລົດ FCEB ທັງໝົດ 37 ຄັນຂອງພວກເຮົາ (ແລະອີກ 15 ຄັນກຳລັງຈະມາຮອດ!).
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ລົດເມທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີໄຟຟ້າ ແລະ ລົດເມ FCEB ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຂັບລົດໄປຫຼາຍກວ່າ 5.2 ລ້ານໄມລ໌ ແລະ ໃຫ້ບໍລິການທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນໃນຮ່ອມພູ San Gabriel.
ເພື່ອສະໜັບສະໜູນກອງລົດ FCEB ຂອງພວກເຮົາ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດຣເຈນຈະຖືກເກັບໄວ້ທີ່ສະຖານີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດຣເຈນ Pomona ແຫ່ງໃໝ່ໃນຖັງຂະໜາດ 25,000 ກາລອນ. ໄຮໂດຣເຈນແຫຼວຈະຖືກສົ່ງເຂົ້າຖັງໄຮໂດຣເຈນທຸກໆມື້ເວັ້ນວັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໄຮໂດຣເຈນແຫຼວຈະຖືກສູບໂດຍປໍ້າ cryogenic ສອງອັນເຂົ້າໄປໃນຫໍ vaporizer ສອງແຫ່ງບ່ອນທີ່ມັນຈະຖືກເຮັດໃຫ້ອຸ່ນ ແລະ ປ່ຽນເປັນສະຖານະອາຍແກັສ ແລະ ເກັບໄວ້ໃນຖັງເກັບຮັກສານໍ້າໜັກ 40 ກິໂລກຣາມ ຈໍານວນ 10 ຖັງ ເພື່ອແຈກຈ່າຍເຂົ້າໄປໃນລົດເມ.
ລົດເມສາມາດເຕີມນໍ້າມັນໄດ້ພາຍໃນ 7-10 ນາທີ ແລະ ສາມາດເດີນທາງໄດ້ເຖິງ 300 ໄມລ໌ຕໍ່ການເຕີມນໍ້າມັນຄັ້ງດຽວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຖານີລົດເມ Arcadia Irwindale ຍັງມີສະຖານີສາກໄຟ 14 ແຫ່ງສຳລັບລົດລົດເມໄຟຟ້າແບັດເຕີຣີຂອງພວກເຮົາ. ລົດເມທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດຕໍ່າ ແລະ ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດຖອດຖັງເກັບນໍ້າມັນກາຊວນອອກຈາກສະຖານທີ່ປະຕິບັດງານຂອງພວກເຮົາ ແລະ ເພື່ອກຳຈັດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນກາຊວນອ້ອມບໍລິເວນຖັງ.
ແມ່ນແຕ່ລົດເມຂະໜາດນ້ອຍທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ສຳລັບຂະບວນແຫ່ກໍມີໄຟຟ້າໝົດແລ້ວ!
ລົດເມລົດເມທີ່ຕໍ່າ ແລະບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດຂອງພວກເຮົາຍັງສ້າງສິນເຊື່ອນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄາບອນຕໍ່າ ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມາດຕະຖານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄາບອນຕໍ່າຂອງຄາລິຟໍເນຍ.
ການປະຕິບັດທຸລະກິດ
ບໍ່ພຽງແຕ່ລົດເມທຸກຄັນຂອງພວກເຮົາມີການປ່ອຍອາຍພິດຕໍ່າຫຼືບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດເທົ່ານັ້ນ, ລົດຂອງບໍລິສັດເກືອບທັງໝົດຂອງພວກເຮົາແມ່ນລົດໄຮບຣິດ ຫຼື ລົດໄຟຟ້າທັງໝົດ. ພວກເຮົາໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງຫ້ອງການບໍລິຫານຂອງພວກເຮົາ ເພື່ອໃຫ້ທັງລົດຂອງບໍລິສັດ ແລະ ລົດໄຟຟ້າທີ່ມາຢ້ຽມຢາມສາມາດສາກໄຟໄດ້ ແລະ ຊ່ວຍປ້ອງກັນມົນລະພິດທາງອາກາດອອກຈາກຊຸມຊົນຂອງພວກເຮົາ.
ຫ້ອງການບໍລິຫານຂອງພວກເຮົາຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງດ້ວຍພູມສັນຖານນ້ໍາຕ່ໍາທີ່ດຶງດູດ, ຫຼື "xeriscaping".
ພາຍໃນອາຄານ, ກ໊ອກນ້ຳໃນຫ້ອງນ້ຳທັງໝົດຂອງພວກເຮົາມີເຄື່ອງລະບາຍອາກາດທີ່ໄຫຼຕໍ່າ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາໃຊ້ນ້ຳໜ້ອຍລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທັງ faucets ແລະແສງຫ້ອງການຂອງພວກເຮົາຖືກຄວບຄຸມໂດຍເຊັນເຊີການເຄື່ອນໄຫວ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາຈະປິດອັດຕະໂນມັດໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ສະມາຊິກພະນັກງານຂອງພວກເຮົາມີເຮືອນຄົວໃນແຕ່ລະຊັ້ນທີ່ມີຖ້ວຍໃຊ້ຄືນໄດ້ແລະເຄື່ອງເງິນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສາມາດຫຼີກເວັ້ນການນໍາໃຊ້ຖ້ວຍຖິ້ມໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາຈັດກິດຈະກໍາຕ່າງໆຫຼືໃນລະຫວ່າງອາຫານທ່ຽງຂອງພວກເຮົາ.
ທຸກໆເດືອນ, “ທີມງານ Eco” ຂອງພວກເຮົາເຮັດວຽກກັບພະນັກງານເພື່ອຊ່ວຍເຂົາເຈົ້າເຮັດການຕັດສິນໃຈທີ່ຍືນຍົງໃນບ່ອນເຮັດວຽກ — ສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນການພິມເຈ້ຍທັງສອງດ້ານ ແລະ ບັນຈຸເຄື່ອງລ້າງຈານຢ່າງຊ່ຽວຊານເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຖ້ວຍຖືກລ້າງຄືນໃໝ່.
ສະຖານທີ່ດຳເນີນງານ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາທັງສອງແຫ່ງຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີແຜງພະລັງງານແສງຕາເວັນຢູ່ເທິງຫຼັງຄາ. ບໍ່ດົນມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ປ່ຽນລະບົບ HVAC (ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະ ເຄື່ອງປັບອາກາດ) ຢູ່ສະຖານທີ່ດຳເນີນງານ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ Pomona ຂອງພວກເຮົາ ແລະ ສະຖານທີ່ດຳເນີນງານ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ Arcadia Irwindale ຂອງພວກເຮົາດ້ວຍລະບົບປະສິດທິພາບສູງ, ລວມທັງຫລັງຄາສີຂາວທີ່ເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ. ຫລັງຄານີ້ສະທ້ອນແສງແດດຮ້ອນໆຂອງລັດຄາລິຟໍເນຍອອກໄປ ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຕ້ອງການພະລັງງານໜ້ອຍລົງເພື່ອເຮັດໃຫ້ອາຄານເຢັນລົງ. ບ່ອນລ້າງລົດເມທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດເມຂອງພວກເຮົາເຫຼື້ອມເປັນເງົາ ແລະ ຂາວຈະນຳເອົານ້ຳມາຣີໄຊເຄີນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີສິ່ງເສດເຫຼືອໜ້ອຍລົງ. ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນຢູ່ສະຖານທີ່ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ CNG.
ໂຄມໄຟທັງໝົດຢູ່ທີ່ສວນສາທາລະນະ ແລະ ຂີ່ລົດໃນເມືອງອຸດສາຫະກຳຂອງພວກເຮົາແມ່ນໄຟ LED ເຊິ່ງໃຊ້ໄຟຟ້າໜ້ອຍຫຼາຍ. ບໍ່ດົນມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ເປີດສູນການຂົນສົ່ງແຫ່ງໃໝ່ໃນເມືອງ Covina, ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາດຳເນີນງານໂຄງສ້າງບ່ອນຈອດລົດທີ່ໃກ້ຄຽງກັບພະລັງງານ "ສຸດທິສູນ" ເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. ເວົ້າອີກຢ່າງໜຶ່ງ, ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວຜະລິດພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ມັນໃຊ້. ຫຼັງຄາມີແຜງໂຊລາເຊວຄືກັບສະຖານທີ່ດຳເນີນງານ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາຂອງພວກເຮົາ. ໂຄມໄຟທັງໝົດແມ່ນໄຟ LED, ແລະ ພວກເຮົາຍັງເກັບນ້ຳຝົນເພື່ອໃຊ້ສຳລັບການຫົດນ້ຳພູມສັນຖານ.
ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງສະຖານທີ່ຢຸດພັກໃໝ່ໃນຕົວເມືອງ Los Angeles ກັບ LADOT ແລະ AVTA. ສະຖານທີ່ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລົດເມ Commuter Express ຂອງພວກເຮົາສາມາດຢູ່ໃນຕົວເມືອງຫຼັງຈາກການເດີນທາງໃນຕອນເຊົ້າແທນທີ່ຈະກັບຄືນໄປທີ່ສະຖານທີ່ປະຕິບັດງານ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາໃນ Pomona — ເປັນໄລຍະທາງໄປ-ກັບ 68 ໄມລ໌! ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງໃຊ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດເມຂອງພວກເຮົາ. ລົດເມ AVTA, ເຊິ່ງຕ້ອງເດີນທາງໄກກວ່າລົດເມຂອງພວກເຮົາ, ກໍ່ມີຜົນປະໂຫຍດຄືກັນ.
ສະມາຄົມການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຂອງອາເມລິກາ (APTA) ໄດ້ຮັບຮູ້ Foothill Transit ສໍາລັບການບັນລຸລະດັບ Platinum, ການຮັບຮູ້ສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້, ໃນໂຄງການຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຄວາມຍືນຍົງ APTA.
ພວກເຮົາເປັນລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະພຽງແຕ່ລົດເມທໍາອິດໃນອາເມລິກາເຫນືອເພື່ອບັນລຸລະດັບ Platinum ຂອງ APTA ສໍາລັບຜົນສໍາເລັດທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງທີ່ສໍາຄັນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີພຽງແຕ່ຫ້າລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນອາເມລິກາເຫນືອທີ່ໄດ້ບັນລຸລະດັບ Platinum ສູງສຸດນີ້. Foothill Transit ເປັນຜູ້ລົງນາມໃນສັນຍາຄວາມຍືນຍົງຂອງ APTA ໃນປີ 2009, ແລະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບລະດັບຄໍາໃນປີ 2015. ລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ ແລະທຸລະກິດທີ່ສະໝັກໃຈເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການຄໍາໝັ້ນສັນຍາຄວາມຍືນຍົງ APTA ໃຫ້ຄໍາໝັ້ນສັນຍາຈະປະຕິບັດຂະບວນການ ແລະການກະທໍາທີ່ສ້າງການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທາງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ສັງຄົມ. , ແລະຄວາມຍືນຍົງທາງເສດຖະກິດ.