Gabby ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະແບ່ງປັນ ແລະ ຕອບຄຳຖາມຫຼາຍຮ້ອຍຂໍ້ທີ່ທ່ານສົ່ງຫາລາວທຸກໆມື້. ລາວເປັນແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຂອງທ່ານກ່ຽວກັບທຸກສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບການເປັນແມ່ບົດໃນສິລະປະການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. ສົ່ງອີເມວຫາລາວທີ່ deargabby@foothilltransit.org.

ທີ່ຮັກແພງ Gabby,

ມີການກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂອງຂ້ອຍໄປໂຮງຮຽນໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ແລະລົດເມຂອງຂ້ອຍຕ້ອງໃຊ້ເສັ້ນທາງອື່ນ. ໃຜເປັນຜູ້ຕັດສິນໃຈໃນເສັ້ນທາງນັ້ນ? ຂ້ອຍຈະໄປໃນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

- Detouring ໃນ Diamond Bar

ທີ່ຮັກແພງ ເດີນທາງໃນເພັດບາວ,

ເຈົ້າເຄີຍຢູ່ໃນລົດຕາມເສັ້ນທາງ GPS ເມື່ອເຈົ້າພົບເຫດການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ແລະເຈົ້າຕ້ອງຊອກຫາວິທີທາງໃໝ່ບໍ? ມັນ​ງ່າຍ​ດາຍ​ຫຼາຍ​. GPS ບອກທ່ານວ່າມັນກໍາລັງປ່ຽນເສັ້ນທາງ, ແລະທັນທີທັນໃດ, ທ່ານມີຊຸດທິດທາງໃຫມ່ທັງຫມົດເພື່ອນໍາທ່ານໄປປາຍທາງຂອງທ່ານ.

ການປ່ຽນເສັ້ນທາງລົດເມບໍ່ແມ່ນໄວ ຫຼື ງ່າຍເທົ່າທີ່ຄວນ, ແຕ່ພວກເຮົາມີອຸປະສັກທາງຖະໜົນຫຼາຍເທົ່າກັບລົດยนต์. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຕ້ອງໃຊ້ຫຍັງແດ່ເພື່ອວາງແຜນການອ້ອມເສັ້ນທາງສຳລັບ Foothill Transit ສາຍລົດເມ?

ຄືກັນກັບທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຮັດຢູ່ນີ້, ວຽກທຳອິດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຮັກສາລູກຄ້າ ແລະຜູ້ປະກອບການຂອງພວກເຮົາໃຫ້ປອດໄພ. ລູກຄ້າຕ້ອງການສະຖານທີ່ປອດໄພເພື່ອຂຶ້ນແລະອອກຈາກລົດເມຂອງພວກເຂົາ. ຜູ້ປະກອບການລົດເມຈໍາເປັນຕ້ອງສາມາດລ້ຽວໄດ້ຢ່າງປອດໄພ – ແລະບາງລົດເມຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຍາວ 60 ຟຸດ. ມັນຍາວກວ່າລົດເມໂຮງຮຽນ 15 ຟຸດ! ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນ.

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນພຽງແຕ່ຊອກຫາກ່ຽວກັບການປິດ! ພວກເຮົາເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການສ້າງຄວາມສໍາພັນທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບເມືອງ, ຜູ້ປະສານງານການກໍ່ສ້າງແລະຮູບເງົາ, ແລະອົງການຂົນສົ່ງອື່ນໆ. ດ້ວຍວິທີນັ້ນ ພວກເຮົາສາມາດຊອກຮູ້ກ່ຽວກັບການປິດຖະໜົນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ແຕ່ລົດເມຂອງພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍກວ່າ 20 ຕົວເມືອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຍັງຂຶ້ນກັບຜູ້ປະກອບການລົດເມຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະບອກພວກເຮົາທຸກຄັ້ງທີ່ເສັ້ນທາງຂອງພວກເຂົາຖືກສະກັດຫຼືພວກເຂົາເຫັນປ້າຍສໍາລັບເຫດການຫຼືການກໍ່ສ້າງທີ່ຈະມາເຖິງ. ແລະບາງຄັ້ງພວກເຮົາຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການປິດຈາກລູກຄ້າທີ່ຫນ້າຫວາດສຽວເຊັ່ນທ່ານ. ເຈົ້າໂງ່! ເມື່ອພວກເຮົາຊອກຫາກ່ຽວກັບການປິດ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າຖະຫນົນໃດຖືກປິດແລະເວລາທີ່ຄາດວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນແລະສິ້ນສຸດ. ຖະໜົນຫົນທາງມັກຈະຖືກປິດເປັນເວລາດົນກ່ອນທີ່ເຫດການຈະເລີ້ມຂຶ້ນ ແລະດົນຫລັງຈາກມັນສິ້ນສຸດລົງ. ດ້ວຍອຸປະຕິເຫດຫຼືການກໍ່ສ້າງ, ອາດຈະບໍ່ມີເວລາສິ້ນສຸດທີ່ກໍານົດ. ບາງເຫດການ, ເຊັ່ນ: ການເດີນຂະບວນ, ມີຄວາມສັບສົນໂດຍສະເພາະ. ເດືອນມີນາບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນບ່ອນດຽວ, ແລະພວກມັນບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້.

ເມື່ອພວກເຮົາຮຽນຮູ້ການປິດ, ຜູ້ປະກອບການລົດເມຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດດຶງອອກຈາກ Google Maps ຫຼື Waze ສໍາລັບເສັ້ນທາງໃຫມ່ທີ່ຄົນຂັບລົດສາມາດເຮັດໄດ້. ເຈົ້າຈະຕ້ອງຮູ້ວ່າຈະໄປຮັບລົດເມຂອງເຈົ້າຢູ່ໃສ, ບໍ່ແມ່ນບໍ? ຜູ້ປະກອບການລົດເມທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການໃນການເດີນທາງຕໍ່ໄປໃນສາຍດຽວກັນນັ້ນຈະຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບການປິດແລະປະຕິບັດຕາມທາງອ້ອມດຽວກັນ. ແລະຖ້າມັນເປັນການປິດທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ທີມງານວາງແຜນຂອງພວກເຮົາສາມາດພະຍາຍາມຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ຈັດກິດຈະກໍາຫຼືການກໍ່ສ້າງສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາທຸກຄົນຈໍາເປັນຕ້ອງຢູ່ໃນຫນ້າດຽວກັນ.

ເມື່ອຜູ້ຄວບຄຸມວາງແຜນການອ້ອມ, ພວກເຂົາມີຫຼາຍສິ່ງຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງຄິດ. ຖະໜົນຫົນທາງເປັນທາງດຽວບໍ? (DTLA, ຂ້ອຍກຳລັງເບິ່ງເຈົ້າຢູ່.) ລົດເມທີ່ຍາວທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາສາມາດລ້ຽວທັງໝົດໃນເສັ້ນທາງໃໝ່ໄດ້ຢ່າງປອດໄພບໍ? ພວກເຮົາຈະພາດປ້າຍລົດເມໃດໃນລະຫວ່າງການອ້ອມ? ມີສະຖານທີ່ທີ່ປອດໄພສຳລັບປ້າຍລົດເມສຳຮອງທີ່ລູກຄ້າທຸກຄົນຂອງພວກເຮົາສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ບໍ? ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາຕ້ອງຕັດສິນໃຈວ່າເວລາອ້ອມຈະເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ສິ້ນສຸດເມື່ອໃດ. ລູກຄ້າບາງຄົນຂອງພວກເຮົາຈະບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງອິນເຕີເນັດ, ອີເມວ, ຫຼື ຂໍ້ຄວາມໃນລະຫວ່າງການອ້ອມ. ຜູ້ຄວບຄຸມ ແລະ ຊ່າງເຕັກນິກສະຖານທີ່ຕ້ອງການເວລາພຽງພໍທີ່ຈະຂັບລົດໄປແຕ່ລະປ້າຍລົດເມ ແລະ ຕິດປ້າຍກ່ອນອ້ອມ ແລະ ເອົາພວກມັນລົງຫຼັງຈາກນັ້ນ. ແລະ ລູກຄ້າທຸກຄົນຂອງພວກເຮົາຕ້ອງການເວລາພຽງພໍທີ່ຈະໄປຮອດສະຖານທີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງເມື່ອການອ້ອມເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼື ສິ້ນສຸດ. ບາງຄັ້ງ, ພວກເຮົາຈະຕັດສິນໃຈທີ່ຈະອ້ອມຕໍ່ໄປເຖິງແມ່ນວ່າຖະໜົນຫົນທາງໄດ້ຖືກເປີດແລ້ວເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຄວາມສັບສົນກ່ຽວກັບບ່ອນທີ່ຄົນຕ້ອງຂຶ້ນລົດເມຂອງເຂົາເຈົ້າ. ນອກຈາກນີ້, ທ່ານຮູ້ບໍ່ວ່າລົດເມຂອງພວກເຮົາດຳເນີນການໂດຍສອງອົງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ? ທັງສອງອົງການນັ້ນຕ້ອງການສື່ສານກັນ ແລະ ກັບພະນັກງານຢູ່ທີ່ Foothill Transit ຫ້ອງການບໍລິຫານເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຮົາທຸກຄົນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ.

ເຂົ້າໃຈບໍ? ແມ່ນແລ້ວ, ມັນຫຼາຍ.

ແຕ່ລໍຖ້າກ່ອນ, ຍັງມີອີກ! ການວາງແຜນທັງໝົດນັ້ນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ສື່ສານກັບທ່ານ, ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ອີງຕາມເວລາ ແລະ ຂະໜາດຂອງການອ້ອມ, ພວກເຮົາອາດຈະຕິດປ້າຍຊົ່ວຄາວທີ່ຂຽນດ້ວຍມື ຫຼື ປ້າຍທີ່ພິມອອກມາ, ເຄືອບຢູ່ປ້າຍລົດເມຂອງທ່ານ. ຖ້າພວກເຮົາຕິດປ້າຍໄວ້ດົນກ່ອນທີ່ການອ້ອມຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງລະມັດລະວັງເພື່ອປ່ຽນປ້າຍໃດໆທີ່ຖືກທຳລາຍ. (ມັນເກີດຂຶ້ນ.) ສຳລັບການອ້ອມໃຫຍ່ທີ່ມີການແຈ້ງລ່ວງໜ້າຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ກິດຈະກຳວັນແຮງງານ DTLA, ພວກເຮົາອາດຈະຕິດການແຈ້ງເຕືອນຜູ້ໂດຍສານຢູ່ເທິງລົດເມຂອງພວກເຮົາ (ຢູ່ທາງຫຼັງບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ປະກອບການ). ການອ້ອມທັງໝົດຂອງພວກເຮົາແມ່ນລະບຸໄວ້ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາໃນຫຼາຍບ່ອນ, ໂດຍສະເພາະໜ້າ ການແຈ້ງເຕືອນ ຜູ້ໂດຍ ສານ ຂອງພວກເຮົາ. ການອ້ອມຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນຂໍ້ມູນເວລາຈິງຂອງພວກເຮົາ. ແລະລູກຄ້າຫຼາຍຄົນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບອີເມວ ຫຼື ຂໍ້ຄວາມທຸກຄັ້ງທີ່ສາຍທີ່ພວກເຂົາຂີ່ມີການອ້ອມ. ທ່ານຍັງສາມາດ ລົງທະບຽນສຳລັບ ການແຈ້ງເຕືອນ ຜູ້ ໂດຍສານໄດ້ທີ່ນີ້ . ເດັກນ້ອຍທີ່ເຢັນທຸກຄົນກຳລັງເຮັດມັນ.

ສະນັ້ນ ໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປລົດເມຂອງເຈົ້າຕ້ອງຜ່ານທາງອ້ອມ, ເຈົ້າສາມາດເວົ້າຄຳຂອບໃຈທີ່ເຈົ້າຕ້ອງຄິດເຖິງບ່ອນທີ່ລົດເມຂອງເຈົ້າຈະຢຸດ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນຂຶ້ນກັບພວກເຮົາ.

ດີໃຈທີ່ໄດ້ໄປບ່ອນດີໆກັບເຈົ້າ,

- ກາບີ

Gabby ທີ່ຮັກແພງແມ່ນຄໍລໍາຄໍາແນະນໍາການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາ. Gabby ຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນພາຍໃນໃຫ້ກັບເຈົ້າໃນທຸກສິ່ງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການເພື່ອຮູ້ເພື່ອເຮັດສິລະປະການໂດຍສານສາທາລະນະ. ແລ້ວພົບກັນໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປ!