Sustainability
Foothill Transit에서 우리는 지속 가능성이 비즈니스의 모든 측면에 도움이되는 동시에 측정되고 책임있는 자원 관리를 통해 환경을 보호함으로써 지역 사회를 지원하기 때문에 지속 가능성을 수용합니다.
공기를 맑게 하자
Foothill Transit은 수년간 지속 가능한 운송 분야를 주도 해 왔습니다. 그것이 우리가 국내 최초 고속 충전 전기 버스를 도로에 배치합니다. 이것이 우리가하는 모든 일의 환경 적 영향을 지속적으로 모니터링하고 측정하는 이유입니다. 우리는 무죄 여행을 믿기 때문입니다. 지구를 탐험 할 때-그것을 이용하지 않습니다. 그리고 당신의 도움으로 우리는 우리의 행성 구하기 타는 것만큼이나 간단합니다.
2010 년부터 Foothill Transit은 미국에서 가장 큰 전기 버스 중 하나를 운영해 왔습니다. 2019 년 말까지 수익 서비스에서 33 대의 전기 버스를 운영 할 예정입니다. 지금까지 당사의 전기 버스 차량은 1.8 만 마일 이상을 주행했으며 San Gabriel Valley 주민들에게 무공해 서비스를 제공합니다.
Foothill Transit은 100% 무공해 버스를 운영하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 2019년 말까지 Alexander Dennis 배터리 전기 더블 데크 버스 XNUMX대를 자사 함대에 추가하여 지속 가능한 운송을 주도하고 있습니다.
Foothill Transit은 현재 Arcadia 버스 야드에 14 개의 지상 플러그인 디포 충전소를 설계하고 있습니다. 충전소는 Pomona와 Azusa의 환승 센터에있는 기존 경로 내 고속 충전소 4 개의 네트워크를 보완 할 것입니다.
Foothill Transit은 Azusa 및 Pomona의 환승 센터에서 4 개의 고속 충전 스테이션을 운영합니다. Pomona 충전소는 2010 년 291 월부터 서비스를 시작했으며 La Verne과 Pomona 사이를 운행하는 2017 호선의 서비스 수요를 충족하기 위해 전기 버스 범위를 확장하는 데 사용됩니다. 이 노선은 북미 최초의 완전 전기 노선이었습니다. Azusa 충전소는 280 년 XNUMX 월에 의뢰되었으며 라인 XNUMX에 대한 수요를 충족하기 위해 전기 버스 범위를 확장 할 수 있습니다.이 라인은 Azusa와 Puente Hills 사이를 운행하며 Gold Line과 연결됩니다.
저 배출 및 무 배출 버스를 통해 운영 시설에서 디젤 저장 탱크를 제거하고 탱크 구역 주변의 디젤 누출을 제거 및 완화 할 수있었습니다.
우리가 퍼레이드에 사용하는 미니 버스도 완전 전기입니다!
우리의 저 배출 및 무 배출 버스는 또한 캘리포니아 저탄소 연료 표준의 일부로 저탄소 연료 크레딧을 생성합니다.
앞으로 우리는 지속 가능한 제로 배출 능력을 구축하고 지속적으로 공기를 정화하는 새로운 방법을 모색하고 있습니다. 따라서 2019 년에 우리는 창고 내 충전 및 계획 연구 Burns와 McDonnell이 수행했습니다.
우리의 모든 버스는 배기 가스가 적을뿐만 아니라 모든 회사 차량은 하이브리드 또는 완전 전기입니다. 최근 우리는 행정 사무실 주차장에 전기차 충전기를 설치하여 회사 차량과 방문 전기차가 모두 충전을하고 대기 오염 물질을 지역 사회로부터 차단할 수 있도록했습니다.
우리의 행정 사무소는 또한 매력적인 저수조 조경 또는“xeriscaping”으로 향상되었습니다.
건물 내부의 모든 화장실 수도꼭지에는 물을 덜 사용하는 데 도움이되는 저 유량 통풍기가 있습니다. 또한 수도꼭지와 사무실 조명은 모두 모션 센서로 제어되므로 사용하지 않을 때 자동으로 꺼집니다. 우리 직원들은 재사용 가능한 식기와은 그릇을 갖춘 각 층에 간이 주방을 갖추고있어 행사를 주최하거나 점심 시간에 일회용 접시 사용을 피할 수 있습니다.
매달 우리의 "Eco 팀"은 직원들과 협력하여 직원들이 직장에서 지속 가능한 결정을 내릴 수 있도록 돕습니다. 예를 들어 Edison "Flex Alerts"동안 조명 끄기, 용지 양면에 인쇄, 식기 세척기를 전문적으로 장착하여 식기가 다시 씻을 필요가 없습니다.
우리의 운영 및 유지 보수 시설에는 모두 옥상 태양 전지판이 장착되어 있습니다. 우리는 최근에 Pomona 운영 및 유지보수 시설의 HVAC(난방 및 공조) 시스템을 열가소성 백색 지붕을 포함한 고효율 시스템으로 교체했습니다. 이 지붕은 뜨거운 캘리포니아 태양을 반사하여 건물을 식히는 데 필요한 에너지를 줄입니다. 곧 Arcadia 시설에서도 동일한 작업을 수행할 것입니다. 버스를 빛나게 하고 흰색으로 유지하는 세차는 물을 재활용하므로 쓰레기가 줄어듭니다. 당사 시설의 디젤 발전기는 CNG 발전기로 교체되었습니다.
City of Industry Park & Ride의 모든 조명기구는 매우 적은 전기를 사용하는 LED입니다.
미국 대중 교통 협회 (APTA)는 풋힐 트랜짓이 가능한 한 가장 높은 인정 수준 인 플래티넘 레벨에 도달했다고 인정했습니다. APTA 지속 가능성 약속 프로그램.
우리는 북미 최초의 버스 전용 대중 교통 시스템으로 APTA의 플래티넘 레벨을 달성하여 상당한 지속 가능성을 달성했습니다. 실제로 북미에서 이 최고 플래티넘 레벨을 획득한 대중 교통 시스템은 단 2009개뿐입니다. Foothill Transit은 2015년 APTA Sustainability Commitment의 창립 서명자였으며 XNUMX년에 Gold Level 인증을 받았습니다. APTA Sustainability Commitment 프로그램에 자발적으로 참여하는 대중 교통 시스템 및 기업은 환경, 사회적 측면에서 지속적인 개선을 창출하는 프로세스와 행동을 구현하기로 서약합니다. , 경제적 지속 가능성.
Foothill Transit은 또한 무공해 전기 버스 서비스를 제공합니다. Foothill Transit은 고속 충전 전기 버스를 서비스에 도입 한 미국 최초의 교통 기관입니다. 우리 라인 291은 미국 최초의 고속 충전 전기 버스 라인이었습니다. 우리는 Duarte시와 제휴하여 듀아트에버스, 남부 캘리포니아 최초의 완전 전기 도시 서비스입니다. 곧 우리는 첫 번째 완전 전기 더블 데크 버스 미국의 경우이 버스는 굴절 식 버스보다 더 많은 고객을 운송하지만이를 위해 도로 공간을 덜 사용하여 혼잡 한 고속도로의 교통량을 더욱 감소시킵니다.
LADOT 및 AVTA와 함께 로스 앤젤레스 시내에 새로운 경유 시설을 건설하는 중입니다. 이 시설을 통해 통근 고속 버스가 아침 출퇴근 후 포모나의 운영 및 유지 보수 시설로 돌아가는 대신 시내에 머무를 수 있습니다. 왕복 거리는 68 마일입니다! 이것은 우리가 사용해야하는 연료의 양을 크게 줄이고 버스의 수명을 연장 할 것입니다. 우리보다 더 멀리 이동해야하는 AVTA 버스는 동일한 이점을 가질 것입니다.
우리는 새로운 교통 센터에서 Covina시와 협력하고 있습니다. 그곳에서 주차장을 운영하겠습니다. 우리의 목표는 가능한 한 "순 제로"에너지에 가까워지는 것입니다. 다시 말해, 우리는 시설이 사용하는만큼의 에너지를 생성하기를 원합니다. 지붕에는 운영 및 유지 보수 시설과 같은 태양 전지판이 설치 될 것입니다. 조명기구는 모두 전기를 거의 사용하지 않는 LED가 될 것입니다. 심지어 빗물을 캡처하여 조경에 사용할 수도 있습니다.
Foothill Transit 환경 정책은 모든 계약자 및 공급 업체를 포함하여 모든 Foothill Transit 팀원과 Foothill Transit을 대신하여 일하는 사람들에게 매년 전달됩니다. 이 정책에 명시된 약속을 이행하기 위해 모든 Foothill Transit 팀원과 Foothill Transit을 대신하여 일하는 사람들은이 정책을 그들의 계획과 업무에 통합 할 책임이 있습니다.