გაბი აქ არის იმისათვის, რომ გააზიაროთ და უპასუხოთ ასობით შეკითხვას, რომელსაც მას ყოველდღე უგზავნით. ის არის თქვენი წყარო შიდა სკუპისთვის ყველაფრის შესახებ, რაც ოდესმე გჭირდებოდათ იცოდეთ საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ხელოვნების დაუფლების შესახებ. გაუგზავნეთ მას ელ deargabby@foothilltransit.org.

ძვირფასო გაბი,

გასულ კვირას სკოლაში მიმავალი მშენებლობა იყო და ჩემს ავტობუსს სხვა მარშრუტი მოუწია. ვინ გადაწყვიტა ეს შემოვლითი გზა? მე სხვა გზით წავსულიყავი.

-გადავლა Diamond Bar-ში

ძვირფასო შემოვლით Diamond Bar-ში,

ოდესმე ყოფილხართ მანქანაში GPS-ის მითითებების მიყოლებით, როდესაც მოულოდნელ მოვლენას წააწყდებით და ახალი გზა უნდა იპოვოთ? ეს საკმაოდ სწრაფი და მარტივია. GPS გეუბნებათ, რომ ის ცვლის მარშრუტს და მოულოდნელად თქვენ გაქვთ ახალი მიმართულებების ნაკრები დანიშნულების ადგილზე მისასვლელად.

ავტობუსის ხაზის მარშრუტის შეცვლა არც ისე სწრაფია და არც ისე მარტივი, მაგრამ ჩვენ გვაქვს ისეთივე საგზაო დაბრკოლება, როგორც მანქანებს. რა არის საჭირო იმისათვის, რომ დაგეგმოთ შემოვლითი გზა მთისწინეთის სატრანზიტო ავტობუსის ხაზისთვის?

ისევე, როგორც ყველაფერი, რასაც აქ ვაკეთებთ, ჩვენი პირველი სამუშაოა ჩვენი მომხმარებლებისა და ოპერატორების უსაფრთხოება. მომხმარებელს სჭირდება უსაფრთხო ადგილები ავტობუსებში ჩასასვლელად და ჩამოსასვლელად. ავტობუსის ოპერატორებს უნდა შეეძლოთ უსაფრთხო შემობრუნება - და ჩვენი ზოგიერთი ავტობუსის სიგრძე 60 ფუტია. ეს 15 ფუტით გრძელია ვიდრე სკოლის ავტობუსი! აი, როგორ ვიწყებთ.

პირველი ნაბიჯი არის უბრალოდ დახურვის შესახებ გარკვევა! ჩვენ ვმუშაობთ ძლიერი ურთიერთობების დამყარებაზე ქალაქებთან, სამშენებლო და გადაღების კოორდინატორებთან და სხვა სატრანზიტო სააგენტოებთან. ამ გზით ჩვენ შევძლებთ რაც შეიძლება მალე გავიგოთ გზების ჩაკეტვის შესახებ. მაგრამ ჩვენი ავტობუსები ემსახურება 20-ზე მეტ სხვადასხვა ქალაქს, ამიტომ ჩვენ ასევე დამოკიდებულნი ვართ ჩვენს ავტობუსების ოპერატორებზე, რომ გვითხრან, როდესაც მათი მარშრუტები დაიბლოკება ან დაინახავენ ნიშნებს მომავალი ღონისძიებებისა თუ მშენებლობისთვის. და ზოგჯერ ჩვენ ვიგებთ დახურვის შესახებ თქვენნაირი შესანიშნავი მომხმარებლებისგან. Მაგარი ხარ! როდესაც გავიგებთ დაკეტვის შესახებ, უნდა ვიცოდეთ, რომელი ქუჩებია დაკეტილი და როდის არის მოსალოდნელი მისი დაწყება და დასრულება. გზები ხშირად იკეტება ღონისძიების დაწყებამდე დიდი ხნით ადრე და მისი დასრულებიდან დიდი ხნით ადრე. ავარიების ან კონსტრუქციის შემთხვევაში, შეიძლება არ იყოს ფიქსირებული დასრულების დრო. ზოგიერთი ღონისძიება, როგორიცაა მარშები, განსაკუთრებით რთულია. მსვლელობები არ ჩერდება ერთ ადგილზე და ისინი შეიძლება იყოს არაპროგნოზირებადი.

მას შემდეგ რაც გავიგებთ დახურვის შესახებ, ჩვენს ავტობუსის ოპერატორებს არ შეუძლიათ უბრალოდ გამოიყვანონ Google Maps ან Waze ახალი მარშრუტისთვის, როგორც ეს მანქანის მძღოლს შეუძლია. თქვენ უნდა იცოდეთ სად აიღოთ თქვენი ავტობუსი, არა? ავტობუსის ოპერატორებმა, რომლებიც აპირებენ იმავე ხაზზე მოგვიანებით მგზავრობებს მოემსახურონ, უნდა იცოდნენ დახურვის შესახებ და მიჰყვნენ იმავე შემოვლით გზას. და თუ ეს მოულოდნელი დახურვაა, ჩვენი დაგეგმვის გუნდს შეუძლია სცადოს დაუკავშირდეს ღონისძიების ან მშენებლობის ორგანიზატორებს დამატებითი ინფორმაციისთვის. ასე რომ, ჩვენ ყველა ერთ გვერდზე უნდა ვიყოთ.

როდესაც ზედამხედველები გეგმავენ შემოვლით გზას, მათ ბევრი აქვთ საფიქრალი. გზები ცალმხრივია? (DTLA, მე გიყურებ.) შეუძლიათ თუ არა ჩვენს ყველაზე გრძელ ავტობუსებს ახალ მარშრუტზე ყველა შემობრუნება? რომელი ავტობუსის გაჩერებას გამოვტოვებთ შემოვლით? არის თუ არა უსაფრთხო ადგილები ალტერნატიული ავტობუსის გაჩერებებისთვის, რომლებზეც ყველა ჩვენს მომხმარებელს შეუძლია წვდომა? შემდეგ მათ უნდა გადაწყვიტონ, როდის დაიწყება და როდის დასრულდება შემოვლითი გზა. ჩვენს ზოგიერთ მომხმარებელს არ ექნება წვდომა ინტერნეტზე, ელფოსტაზე ან ტექსტურ შეტყობინებებზე შემოვლითი მოძრაობის დროს. ზედამხედველებსა და დაწესებულებების ტექნიკოსებს საკმარისი დრო სჭირდებათ ავტობუსის თითოეულ გაჩერებამდე მისასვლელად და შემოვლამდე ნიშნების დასაკრავად და შემდეგ ჩამოსაყვანად. და ყველა ჩვენს მომხმარებელს სჭირდება საკმარისი დრო იმისათვის, რომ მივიდეს სწორ ადგილებში, როდესაც შემოვლითი გზა იწყება ან მთავრდება. ზოგჯერ, ჩვენ გადავწყვეტთ გავაგრძელოთ შემოვლითი გზა, მიუხედავად იმისა, რომ ქუჩები გაწმენდილია, რათა დავრწმუნდეთ, რომ არ არის დაბნეულობა იმის შესახებ, თუ სად უნდა დაიჭირონ ხალხმა ავტობუსები. ასევე, იცოდით, რომ ჩვენს ავტობუსებს რეალურად ორი სხვადასხვა სააგენტო მართავს? ორივე ამ სააგენტოს უნდა დაუკავშირდეს ერთმანეთთან და Foothill Transit-ის ადმინისტრაციულ ოფისების თანამშრომლებთან, რათა დარწმუნდნენ, რომ ჩვენ ყველა ერთად ვიმუშავებთ.

გასაგებია ეს ყველაფერი? ჰო, ბევრია.

მაგრამ მოიცადეთ, მეტი არაფერია! მთელი ეს დაგეგმვა შემდეგ თქვენ, ჩვენს მომხმარებლებს, უნდა გააცნოთ. შემოვლითი გზის დროისა და ზომის მიხედვით, შესაძლოა, თქვენი ავტობუსის გაჩერებებზე ხელით დაწერილი დროებითი ნიშნები ან დაბეჭდილი, ლამინირებული ნიშნები განვათავსოთ. თუ ნიშნებს შემოვლითი გზის დაწყებამდე დიდი ხნით ადრე ვამაგრებთ, ყურადღება უნდა მივაქციოთ, რომ შევცვალოთ ნებისმიერი ამოღებული ნიშანი. (ეს ხდება ხოლმე). დიდი შემოვლითი გზის შემთხვევაში, სადაც წინასწარი შეტყობინება დიდი რაოდენობითაა გაგზავნილი, მაგალითად, DTLA-ს პირველი მაისის ღონისძიებების დროს, შესაძლოა, მგზავრების შესახებ შეტყობინებები ჩვენს ავტობუსებში (ოპერატორის სავარძლის უკან) განვათავსოთ. ჩვენი ყველა შემოვლითი გზა რამდენიმე ადგილას არის ჩამოთვლილი ჩვენს ვებსაიტზე, განსაკუთრებით ჩვენს... Rider Alerts გვერდიშემოვლითი გზები ასევე აისახება ჩვენს რეალურ დროში ინფორმაციაში. ჩვენი ბევრი მომხმარებელი იღებს ელ.წერილს ან ტექსტურ შეტყობინებას, როდესაც მათ მიერ გადაადგილებულ ხაზზე შემოვლითი გზაა. თქვენც შეგიძლიათ – დარეგისტრირდით Rider Alerts აქ. ყველა მაგარი ბავშვი აკეთებს ამას.

ასე რომ, შემდეგ ჯერზე, როცა თქვენი ავტობუსი შემოვლით მოგიწევთ, შეგიძლიათ თქვათ მადლობის სიტყვა, რაზეც მხოლოდ უნდა იფიქროთ, სად გაჩერდება თქვენი ავტობუსი. დანარჩენი ჩვენზეა დამოკიდებული.

მიხარია შენთან ერთად კარგ ადგილებში წასვლა,

-გაბი

ძვირფასო გაბი არის ჩვენი სატრანზიტო რჩევების სვეტი. Gabby მოგცემთ შიდა სკუპს ყველაფერს, რაც კი ოდესმე დაგჭირდათ იცოდეთ საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ხელოვნების დასაუფლებლად. Შეხვედრამდე!