サスティナビリティ
Foothill Transit では、持続可能性を重視しています。これは、当社の事業のあらゆる側面にメリットをもたらすと同時に、計画的かつ責任ある資源管理を通じて環境を保護し、地域社会に貢献するためです。
空気をきれいにしよう
フットヒル・トランジットは長年にわたり持続可能な交通手段の推進をリードしてきました。だからこそ、私たちは 国内初 急速充電可能な電気バスを道路に走らせること。それが私たちが立ち上げた理由です カリフォルニア州最大の水素燃料電池バス車両群だからこそ、私たちはあらゆる活動の環境への影響を常に監視し、測定しています。罪悪感のない旅を信じているからです。地球を搾取するのではなく、探検すること。そして、皆様のご支援があれば、私たちはより良い未来を築くことができるのです。 地球を救う 乗るのと同じくらい簡単です。
フットヒル・トランジットは、100%ゼロエミッションのバス車両群の運行に取り組んでいます。2010年以来、全米最大級の規模を誇る33台の電気バスを運行しています。2021年には、アレクサンダー・デニス社製のバッテリー式電気二階建てバスXNUMX台を車両群に追加しました。
そして今、私たちはアメリカ最大の調達で持続可能な輸送の先頭に立ち続けています。 エクセルシオール チャージ H2™ 水素燃料電池バス。フットヒル・トランジットは、33台のHFCバス（さらに19台を予定！）で、クリーンで静かで安全なバスを提供できることを誇りに思っています。
現在までに、当社の電気バスおよび HFC バス車両は 4.7 万マイル以上走行し、サンガブリエル バレーの住民にゼロ排出サービスを提供しています。
HFC燃料を使用するバス車両を支えるため、ポモナ新設水素燃料ステーションの25,000ガロンタンクに水素燃料が貯蔵されています。これは北米最大の公共交通機関用水素燃料タンクです。バスは7～10分で燃料補給でき、300回の燃料補給で最大XNUMXマイル（約XNUMXキロメートル）走行できます。
アルカディア・バスヤードには、電気バス車両用の地上式プラグイン充電ステーションが14基設置されています。これらの充電ステーションは、アズサの交通センターにある既存の2つの路線内急速充電ステーションを補完するものです。
フットヒル・トランジットは、アズサの交通センターに2つの路線内急速充電ステーションを運営しています。アズサの充電ステーションは2017年280月に開設され、これによりXNUMX号線の需要に応えるために電気バスの運行範囲を拡大することが可能になりました。この路線はアズサとプエンテヒルズ間を走り、メトロ鉄道への接続も提供しています。
当社の排出ガス低減および排出ガスゼロのバスにより、ディーゼル貯蔵タンクを運用施設から撤去し、タンク周辺でのディーゼル漏れを除去して軽減することが可能になりました。
パレードに使用するミニバスもすべて電気自動車です。
当社の排出ガス低減および排出ガスゼロのバスでは、カリフォルニア州低炭素燃料基準の一環として、低炭素燃料クレジットも生成します。
当社のバスはすべて低排出ガスまたは無排出ガスであるだけでなく、社用車もすべてハイブリッド車または電気自動車です。管理事務所の駐車場に電気自動車充電器を設置し、社用車と出張中の電気自動車の両方が充電できるようにすることで、地域社会への大気汚染防止に貢献しています。
当社の管理事務所も、魅力的な低水量の造園、いわゆる「ゼリスケープ」で美しく整備されています。
建物内では、すべてのトイレの蛇口に節水エアレーターを設置し、節水に努めています。さらに、蛇口とオフィスの照明は人感センサーで制御されており、使用していない時は自動的に消灯します。また、各階にはスタッフ用の簡易キッチンがあり、再利用可能な食器とカトラリーが備え付けられているため、イベント開催時や昼休みの際、使い捨て食器の使用を避けています。
当社の「エコチーム」は毎月、スタッフと協力して、紙の両面印刷や、食器を再度洗わなくても済むように食器洗い機に食器を上手に詰めるなど、職場で持続可能な決定を下せるよう支援しています。
運用・保守施設の両方に屋上ソーラーパネルが設置されています。最近、ポモナの運用・保守施設のHVAC（暖房・空調）システムを、熱可塑性樹脂製の白い屋根を含む高効率システムに交換しました。この屋根はカリフォルニアの強い日差しを反射するため、建物の冷却に必要なエネルギーを削減できます。アルカディアの施設でも近々同様のシステムを導入する予定です。バスをピカピカに白く保つための洗車機は、水をリサイクルすることで廃棄物を削減しています。また、施設内のディーゼル発電機はCNG発電機に交換済みです。
シティ オブ インダストリー パーク アンド ライドの照明器具はすべて LED で、消費電力はごくわずかです。
アメリカ公共交通協会（APTA）は、フットヒルトランジットが最高レベルのプラチナレベルに到達したことを認定しました。 APTA持続可能性コミットメントプログラム.
フットヒル・トランジットは、北米で初めてバスのみを運行する公共交通機関として、持続可能性における顕著な実績によりAPTAのプラチナレベルに認定されました。実際、北米でこの最高レベルのプラチナレベルを取得した公共交通機関はわずか2009社です。フットヒル・トランジットは、2015年にAPTAサステナビリティ・コミットメントの創設署名機関となり、XNUMX年にはゴールドレベルの認定を受けました。APTAサステナビリティ・コミットメント・プログラムに自主的に参加している公共交通機関および企業は、環境、社会、経済の持続可能性を継続的に向上させるプロセスと行動を実行することを誓約しています。
ロサンゼルス運輸局（LADOT）およびAVTAと協力し、ロサンゼルスのダウンタウンに新たな停車施設を建設中です。この施設により、通勤快速バスは朝の通勤後にダウンタウンに停車することができ、往復68マイル（約XNUMXキロメートル）のポモナにある運行・整備施設に戻る必要がなくなります。これにより、燃料消費量が大幅に削減されるだけでなく、バスの寿命も延びます。当社のバスよりもさらに長距離を走行するAVTAのバスにも、同様のメリットがもたらされます。
最近、コヴィナ市に新しい交通センターを開設しました。このセンターでは、可能な限り「ネットゼロ」エネルギーに近い駐車場を運営しています。つまり、施設内で消費するエネルギーと同量のエネルギーを発電しているということです。運営・保守施設と同様に、屋根には太陽光パネルが設置されています。照明器具はすべてLEDで、電力消費量が非常に少ないです。さらに、雨水を集水して造園の灌漑に利用しています。
フットヒル・トランジットの環境方針は、すべてのフットヒル・トランジットのチームメンバーと、すべての請負業者およびベンダーを含むフットヒル・トランジットのために働くすべての関係者に毎年伝達されます。本方針に定められたコミットメントを履行するため、フットヒル・トランジットのすべてのチームメンバーと、フットヒル・トランジットのために働くすべての関係者は、本方針を自らの計画および業務に組み込む責任を負います。